大美家乡散文随笔
已经记不清是第几次来到这里，可是这一次到底还是有些不同。
这一次是作家协会组织的采风活动，这一次也是小火车有了新的身份之后第一次来这里。这是我工作的地方，这是我的第二故乡。铁路还是那条铁路，火车还是那辆火车，景色还是那些景色，看到眼里的似乎都没有变，然而我心里知道小火车已不是之前的小火车，它有了新的身份，现在的它隶属于川投峨眉旅游公司，由川投集团、峨眉旅游公司、犍为县*三方共同打造。小火车将成为继乐山大佛、峨眉山之后乐山的第三张名片，拥有更加灿烂辉煌的明天。这是在十年前无法想像的，2003年，拆铁路建公路的说法甚嚣尘上，以三大火痴为首的保路人士多方奔走，多方蹉商、协调、努力，经历了漫长艰难的过程，最终芭石铁路得以留存，小火车得以继续驰骋，旅游开发开始提上议事日程。
2008年5月，嘉阳集团旅游开发部正式成立，只有寥寥的四个人，正是他们为嘉阳的旅游抒写了新的篇章，他们有筚路蓝缕之功，他们的披荆斩棘使嘉阳旅游从无到有，他们的倾力付出使嘉阳小火车名声在外。渐渐地，乐山人来了，成都人来了，省外的人来了，中国人来了，外国人也来了。五湖四海的人汇聚嘉阳，只为亲眼目睹小火车的风采，亲自感受“末代晃舞”的美妙。春天，菜花与小火车相伴，夏天，荷花为小火车梳妆，秋天，小火车在万寿菊丛中穿越，冬天，皑皑雪景与黑黑的小火车相映成趣。每一个季节，小火车都有不一样的味道，都值得人体验，并且不虚此行。
随着小火车被越来越多的人认识、了解、喜欢，嘉阳旅游也逐渐走上正轨。配套设施相应完善，嘉阳国家矿山公园、铁道博物馆、黄村井爱国主义教育基地、矿山博物馆等相继成立，使得嘉阳旅游资源更丰富、立体，看点多，体验多，19.84公里的铁路处处都是风景，762毫米的轨道寸寸都精彩，它的美朴素隽永，真正成为了游客来了就不想走的地方。
目前，嘉阳是4A级景区，正在申报5A级景区，由川投集团、峨眉旅游公司、犍为县*三方出资共同打造，具有不可限量的前景。总会有那么一天，旅游成就的'不仅仅是嘉阳，同时还造福了矿山人。总会有那么一天，在风景如画的嘉阳景区里，秩序井然，游人如织，老少相偕，络绎不绝。以前的煤黑子将端上旅游的饭碗，这是几代嘉阳人从前不敢想像的。总会有那么一天，承载着嘉阳人的梦想和希望，嘉阳小火车，真正实现世纪大奔驰。
嘉阳的小火车有了新的历史使命，犍为一中、犍为外校也同样如此，新的大楼拔地而起，预示犍为读书郎新的希望扬帆起航。而成贵高铁、岷江航电、岷江二桥等工程的开工建设，则会带领着犍为人奔向新的锦绣前程。县医院、颐和港湾等民生工程的施工，将会造福犍为大众……，当然，不仅仅这些，在县委县*的领导下，犍为的每个村庄每个乡镇都在开拓着符合自身特色的发展道路。所到之处都在告诉我们一个事实：犍为在越变越美丽，它的美大气磅礴，越来越富庶，它的富庶耀眼夺目，越来越宜居，它让人流连忘返。这是我的家乡，生我养我的地方。身为犍为人，我骄傲，我自豪，身为作协会员，我拿起手中的笔，却不能书写其中的万一。千言万语凝聚成一句话：祝福犍为，祝福我美丽的家乡，祝您早日实现梦，迎来新的飞越，带着您的人民稳步迈向康庄大道。