旅途感怀散文
“五一”小假来临，久不外出旅游的我们，相约去湘西怀化市洪江古商城、通道侗乡等地小游几天，以舒展一下疲惫的身心。
暮春的中午，太阳似乎也懒洋洋的。习惯午睡的我，上旅游大巴之后，迫不及待地静靠在老公旁边的座椅上，躲在众人兴奋的喧嚣之外，安然地享受着自己的“白日梦境”。
一觉醒来，大巴已在沪昆高速西向行驶了两个多小时，此时正运行在邵怀（邵阳至怀化）路段。环视车内，众友正欣赏电视播放的“伟人”在《开国大典》上那划时代的历史画面，“伟人”振奋人心的声音如洪钟般嘹亮。放眼车外，感觉我们正穿行在一条诗与画的长廊。宽敞的白色水泥路逶迤向前，鲜花苗木相间的隔离带，图案各异的绿色边坡，与路边的峰峦、田野、溪流、村寨融为一体。路旁的山坡上，植被苍翠葱茏，间或盛开一簇簇白色的、紫色的、黄色、粉色的花朵，它们无一例外地向我们绽放着灿烂的笑容。
倏忽间，大巴驶入一条幽暗的单向双车道隧洞之中。早知道沪昆高速邵怀段雪峰山下有一组隧道群，难道就在此处？正纳闷，隧道出口已至。不过1分钟功夫，大巴又进入了另一隧道。就这样进进出出，忽明忽暗，大约半个多小时，大巴已穿越了大湾、曹垅、芭蕉溪、月溪……雪峰山等十余处隧洞，其中最长的雪峰山隧洞近7公里。如此频繁的进出隧洞，且在中国高速公路第三长的雪峰山隧洞穿行，于我还是第一次。这洞隧相连、明暗交替的奇观，既令我慨叹工程建设者们的智慧和力量，也让我悟到了丝丝人生哲意！
绵延几百公里的雪峰山，沟壑纵横，群峰耸峙，山隘坡陡，且气候恶劣。它似一道天然的屏障横卧于湘西南的邵阳与怀化之间，牵掣着湘西南人民奔向幸福的步伐。这里也是1945年抗日战争最后一次重大战役——“湘西会战”的主战场，2万余日军葬身于此。虽有320国道盘山而行，但受地形制约，穿越山顶的30公里道路就有数百道险弯。“雪峰山，山连山，331道弯，331道关，关关都是‘鬼门关’！”翻越雪峰山成为过往司乘人员心目中的“灰色路段”，人们渴望汽车如穿山之甲，能穿山而过。
神州大地富饶美丽，尤其是在我国东南、中南和西南地区有看不完的美景，取不尽的资源。历史上曾有多少有志之士欲在东南和西南之间画上一条连接线，但由于条件所限，这个愿望一直只能是梦想。以后虽然有了铁路和一定等级的公路，但在现代文明不断升华的年代，尤其是改革开放的浪潮，由东南沿海向内地推进，以及*实施西部大开发战略后，人们更加企盼有一条高速公路将中国东南与西南连接起来。
国家重点建设“五纵七横”国道主干线的战略，通过建设者们的智慧和汗水，终于让曾经的这一梦想变成了现实。这是一条怎样的捷径啊？仅仅一处雪峰山隧道的建成，就让汽车穿越雪峰山的时间由曾经的100分钟缩短为7分钟！这是一条车辆流淌的长河，呼应着祖国东南开放前沿的涛声和西部大开发的热浪；这是一条镶嵌在湘中和湘西山水间的美丽彩练，蜿蜒于雪峰山脉的`青山绿水间，连接发达，承载文明，播洒幸福；这是一幅被一双双装点*的巨手浓墨重彩的图画，尊古老自然之美，融现代文明之气，让天然的雄浑壮美与当代能工巧匠的刻意雕饰有机结合，既存天然佳境，又肩负为人类造福的伟大使命。
我不由得联想起我们的人生之路。人生之路何曾不是和大自然的路径一样？一路前行，不乏沟沟坎坎，也会遇到山山岭岭。是举步不前还是奋力跨越？是循规蹈矩绕山而行还是大胆创新另辟蹊径？这便考验着个人的智慧和胆识！当我们选择开辟“隧道”后，面临的境况，也许就像洞洞相连的雪峰山隧道群，幽暗的隧洞将会一个连着一个，有时似乎已经看到了光明和希望，但由于种种不可预知的因素所致，顷刻又可能被新的失望所替代。很长一段时间，我们都只能在光明和黑暗的交替中跋涉。这种时候，请一定不要惊慌，更不要绝望，要相信最长的隧道也有尽头。不妨暂且放慢前行的脚步，笃定心态，努力寻找“亮点”。只要坚定信心，努力不懈，充分发挥自己的聪明才智，“明媚的阳光”就一定会在“隧洞”的出口迎接！隧道，不仅让我们学会了坚韧、执着，更让我们学会了如何在黑暗中发现“亮点”，从而让我们以最近的路径走向人生新的辉煌！