2017高考全场作文全国第一卷：高速铁路时代的来临
以铜为镜可以打扮，以古铜为镜来了解上升和下降，以人为镜以了解得失。回顾中国高铁发展的历史，自2004年以来就一直在谈论中国的高铁技术。当时，中国一直在追随世界发达国家的高铁发展，以较低的价格引进了高铁技术。这是陌生的和预期的。时间在流逝，社会在发展。几十年来，从最初的追随者到世界领先者，中国已经掌握了两种对高速铁路建设极为重要的技术：机车技术和铁路技术。
6月24日，中国南车与马其顿签署了销售六套高速火车的协议。中国的高速列车首次出口到欧洲。 7月25日，土耳其伊恩（Ian）高铁二期工程的通车标志着中国在海外使用了高铁技术。建造了第一条高铁。许多人不禁要问，那些早已发展了高铁，技术更成熟的国家为什么没有像中国的高铁那样“走向全球”？我相信更高的性价比是巨大的竞争优势，它将中国的高铁推向国际市场。世界银行驻中国代表关于中国高铁建设成本的一份报告指出，中国高铁建设成本仅为国际每公里价格的一半，而高铁建设成本每公里的隧道数是世界上最低的。
中国高铁走向海外的重要因素是*的大力支持。*总理在最近视察中国铁路总公司时说，他对“促进”中国高铁特别有信心。一些外国政要也表达了对中国高铁的兴趣。英国首相卡梅伦毫不掩饰对中国高铁快速发展的关注，以及对中国对英国高铁项目投资的希望。卡梅伦在去年年底访华前夕表示，英国媒体表示，最令人期待的事情就是乘坐中国的高铁。 （）
多年来，中国的高铁从一开始就超越了西方，并形成了一套自己的技术。将中国制造业转变为中国创造物，形成自己的品牌已经不再受制于人了，这样中国就可以引领当今世界的``高速铁路时代''。