我的小红车散文
原来这个世界上，有很多东西会从适应，顺从，必需，逐渐变成暂时不适应、暂不舒服、暂非必需
周日公司搬到新的地点，周一一早便要来新的地方办公。晨醒十分滴答的雨声让我放弃了停在门外的小红，一来公司新址与旧址相较远了1-2公里左右；二来外面的雨，看着摆了不小的阵仗。只是，已经好久没在大清早乘公交，坐地铁去上班了，一时之间很难判定自己是否适应。
人，总是这样，一旦习惯会成自然；一旦改变，也会习以为常，只是，咋呼瞬间的转换会让人猝不及防。
果不其然，我用尽较长时间克服的晕车状态竟不自觉地涌上喉咙，整个人乘上公交的刹那，有些颓然，我能感觉到面色的苍白亦如内心的彷徨；换乘地铁，吓个满堂，居然有这么多人挤地铁，这让我想起北京上海以及南京新街口上地推时的情境，原来这样的风景不仅仅存在于一线城市，江南风景如画的苏州也是别具一格！
从盘蠡路上车，直到广济南路换乘站，每经过一站，都能听到靠近门的乘客在说，已经挤不进去了，等下一班吧！
门外的人似乎并不甘心，还是企图朝里面挤了挤，结果一位乘客夹着另一个乘客的伞柄被地铁门夹在缝里，十多个人发出一声哎呀，地铁门应声而开，顺带把那位被夹住伞柄的'乘客给卷了进来，来了几个地铁站的工作人员，拦住即将企图冲破地铁门的另一帮人，门应声而关。到了广济南路，换乘最多的地方，我被强大的人流冲击波推出了地铁门之外。用尽三次力气想要再次冲进门里，无奈，我都失败了，最后等他们下完，和这一波乘客一起上了车。
那一刻，我很愤怒。但想来，也许没有人会感觉到这份愤怒的存在，一则人家也不认识你，也不知道被推出门外的人是你；二来，那是八点半的最后一班车，错过了这班车，估计大部分规定八点半上班的乘客，都会迟到。而在现在的企业管理制度中，迟到就意味着被罚款，被批评，这是大家奋力挤进这班地铁的主要原因。既然如此，我又为什么要愤怒呢？我的愤怒又能说明什么呢？呵呵！心理学上说，情绪本身就具有易变性。
一年多来，小红陪着我，风里来雨里去，我承认我对她是有感情的。它可以让我摆脱把时间交在司机手里的束缚；她可以让我更加*地呼吸新鲜空气；她可以让我远离那些奇怪气味；她可以让我想到哪里就到哪里，想走那条路就走那条路；再冰冷的雨天，她也可以让我的全身保持火热；她还可以让我躲过高峰的堵车热车，地铁的人流狂潮总有一个理由，让你钟爱如初，而她，已经给了我很多，健身又能随心所欲。
是的，在这个世界上，有很多东西会从适应，顺从，必需，逐渐变成暂时不适应、暂不舒服、暂非必需比如乘公交，坐地铁
再比如，每每深夜坐在电脑前敲着键盘，很多时候，又随手翻过身边的书。灵感并非你一坐下，她便招手即来，于大家而言，显然，此时的我，显得太过年轻。当沉溺于阅读之时，很难自拔。找一个怎样的主题和你们聊聊？你们想知道，可以告诉我！
只是，向来我不太愿意做标题党，我害怕最终呈现给你们的只是一副没有肉体没有灵魂的皮囊，这并非我所愿，而这个平台的特别之处，也正在于此：茫茫之中，想必唯有发自内心的的笑容才能感染别人，希望这些文字可以感染你！
于是今早，我又带着她来了，她是一辆红色单车。