1、 让我们谈谈周云山的演讲：征服大海，仰望星空 今天，我代表一个团队，代表远望人民来到这个讲台，与大家分享远望人民的经验和故事。 “圆网1”船和“圆网2”船的诞生标志着我国航空航天的时代。在此之前，世界上只有美国，前苏联和法国拥有航空航天测量船。我国只有几个A土地测量站。在“两枚炸弹和一颗卫星”成功之后，**决定对远程运载火箭进行全方位测试，并发射一颗地球同步通信卫星。这些飞机的飞行轨迹超过数千公里，甚至数万公里，而陆地上的测量站再也无法覆盖它们。这时，*和总理*作出了个人决定，建造一艘属于我国的测量船。 船首的两个字“圆网”是*亲自手写的。这是一个非常了不起的战略决策。借助“圆网”，它将具有全球部署站的测量能力，并加速我国航空航天业的快速发展。今年，我国建造了最新一代远洋测量船“元旺7号”。 “元旺1号”轮和“元旺7号”轮的差价接近40年。作为“元网2号”轮的最后一名船长和“元网7号”轮的第一位船长，我很幸运地见证了这一历史性变化。从事海上的航空航天测量和控制是远方注视人们的一种舞蹈，因为我们知道，只有战胜大海，我们才能仰望星空。当我在这次航行中到达码头时，比平时更多的亲戚上了船。我们的许多工作人员在见到失散多年的亲戚时都流下了眼泪。尽管海上存在风险，但我们远望人民只要接到任务，他们就会毫不犹豫地坚决前进。 2007年2月春节刚过，我们按计划完成了“北斗一号” 04卫星的测控任务。在返回途中，突然接到北京指挥中心的指示，在改变轨道期间，卫星异常失去与地面的接触，需要紧急监视和控制。接到此指令后，我们迅速开车到紧急测控海域，同时分析了卫星异常的原因。分析可能是卫星在轨道变化期间发生了翻转。翻转会导致什么？卫星上面有一个面向我们地球的天线，以便我们的测量和控制站可以与之对话。天线一旦翻转，天线便会对准外太空，那么我们就无法取得联系。在广阔的外太空中，找到一颗直径只有几米的卫星就像在大海捞针中找到一根针一样。一天，两天，五天和十天过去了，我们的雷达操作员轮班工作并不断搜索。我们发送了100,000多个指令，但没有一个得到答复。此时，参与者的生理和心理，以及我们在船上运载的燃料和补给品以及船的压载物都已接近极限。为什么？因为这是计划外的测量和控制，但我们谁也不能轻易放弃。最终，在第十八天，创造了一个奇迹，发现了卫星，并紧急发送了紧急测量和控制命令，为拯救卫星做出了重要贡献。 祖国给了我们“元王”，这意味着我们的元王人民把生命交给了大海。陆地和海洋被两个天堂隔开。远望人面临许多选择和考验。我已经出海很长时间了，蔬菜也很短缺。通常，外出后，绿叶蔬菜最多会消失两周。由于缺乏维生素，许多同志在三天内两次遭受口腔溃疡的困扰。一个足球场占一半的空间，要呆几个月，生活是单调而无聊的。我应该工作最长的时间140天，最远的时间是我到达赤道附近的西130度。第一代检验船还存在水生产能力和通信带宽方面的问题。水很紧，很难打电话。当我在“圆网2号”轮上工作时，我们用了一桶水两天，重10公斤，包括脸，脚，盘子和衣服在内，每半个月要洗一次澡。 实际上，对于圆旺人来说，我们可以克服并忍受艰巨的任务和生活的艰辛，但是面对家庭困难，我们无能为力。女儿出生时，我正在海上执行“神舟1号”任务。 1999年10月5日，我派我要分娩的妻子去医院，把它交给我公公照顾后，我急忙赶船去做海事准备。 10月8日，我在海上执行了“神舟1号”任务。后来，情人的预期分娩日期被推来推去，女儿于10月22日剖腹产。至于我，由于打电话的不便，我不知道我是第一次成为父亲。 10月25日。这是我回家的第49天。我陪着他们一个星期，然后再次出海执行任务。我女儿今年17岁，我只庆祝过她一次生日。那时我也为此特别准备。我女儿似乎有点不舒服。我告诉我，我曾经只过母亲的生日。远望人将能够与家人和孩子团聚是一种幸福，但他们并不后悔，也愿意。这是大海为远望人创造的角色，这就是中国太空人。 我已经工作了23年，并且与调查船打交道已有23年了。我已经在身上留下了海地的印记。像其他所有人一样，我们都热爱祖国和这个时代。只要我们坚持这一爱心，祖国的航空业将更加辉煌，我们的生活将更加精彩。谢谢你们。 【周云山演说要点】：
2、与台风战斗的九个小时令人激动。九个小时后，当我们在远处的海面上看到宁静的日落时，所有人都觉得自己被抛在了后面。
3、在海上进行航空航天测量和控制（）是我们在遥远的人们的风口浪尖上跳舞，因为我们知道只有战胜大海，我们才能仰望星空。
4、我们发布了100,000多个指令，但没有一个得到答复。此时，参与者的生理和心理，以及我们在船上运载的燃料和补给品以及船的压载物都已接近极限。
5、祖国将“元王”移交给我们，这意味着我们的元王人民将生命移交给了大海。 许多人认为海洋充满诗意。当时我也有这种向往。在上大学时，我选择了船舶驾驶专业。 1993年毕业后，我怀着这种向往的愿望在“元网2号”轮上工作，但很快，大海就教给了我一个教训。 1997年，我经受住了生死考验。 4月17日凌晨六点，我像往常一样去了出租车，发现车内的气氛非常庄重。事实证明，在我们前面的路线上，热带低气压迅速增加为强烈的热带风暴。几个小时后，我们的船被狂风和波浪包围，风速迅速升至11级。天空看上去阴沉而黑暗，仿佛是世界的尽头，只能看到一丝光线在我们船的前面我听到一些老船员告诉我，这是台风的眼睛。 台风风暴眼的概念是什么？也就是说，我们经常看央视预测的云图。中间有一个黑洞，位于黑洞的边缘。那是非常危险的，也是我们水手们谈论的极其恶劣的海况。有迹象表明，我们越来越靠近台风中心。该船立即组织了一次气象咨询以进行分析和讨论。当我们谈话时，一大波过去了。我们三个人坐在沙发上，我们被扔在沙发上的人们高出一米多高的地方，然后又砸了下来。这种力量非常巨大。海上六米高的巨浪像不断移动的山丘一样不断撞击船体。有时，我们看到船头撞向膨胀，可能无法将其抬起超过十秒钟。超过2万吨的巨大*就像一艘在风浪中起伏的扁舟，达到十多米，船到处都是吱吱作响的声音。特别是，许多新同志认为我们的船会随时解体。更糟糕的是，由于极端恶劣的海况，我们的通信设备无法正常工作。船长打电话给总部报告情况时，他说我们遇到了一场大风暴，进入了台风中心。一言不发之后，没有时间报告以下情况，线路中断了。后来，我再也无法取得联系，我在家里和船上都很着急。后来，我们的整个通讯连续九个小时中断。一些年轻的船员已经戴上救生衣，一些船员甚至写下了自杀记录。与台风战斗的九个小时令人激动。九个小时后，当我们在远处的海平面上看到一片宁静的日落时，我们都感到了余波。
