超越比亚迪成为动力电池“独角兽”，破译宁德时代之父曾玉群
文/清如
[人物名片]曾德群，宁德时代的创始人。
CATL于2018年6月11日在深圳证券交易所上市。曾玉群成为媒体关注的焦点。实际上，他的成功离不开挑战和超越自我的勇气。
从工程师到企业家
曾玉群出生于宁德市交城区，是一名普通农民。从上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入了一家国有企业。
没想到，三个月后，他从“铁饭碗”辞职，加入了东莞新光电子厂（SAE的生产基地）。当时，他是从一个贫穷的家庭中做出这个选择的，这需要极大的勇气。
曾玉群在东莞新科电子厂工作了十年。凭借出色的专业能力和勇气，他在31岁时成为最年轻的工程总监，并受到其直接主管Chen Tanghua的极大赞赏。
有一天，SAE首席执行官梁绍康与曾玉群接洽，要求他负责调查电池项目。曾玉群在调查后写了一份报告，证明了制造电池的可行性。
曾玉群很着急。筹集的250万美元风险投资中的大部分已用完，但该产品无法使用。他认真思考，推测问题可能出在电解液成分上。
锂电池的温度上限为85°C，贝尔实验室电解液中的某些成分的沸点为93°C，非常接近锂电池温度的上限。这相关吗？
与团队成员讨论后，他立即与电解液制造商联系，并提出了七个消除低沸点化学品的新配方。两周后，根据这两种新配方制得的电池似乎没有放气，ATL成功实现了批量生产。
2002年，ATL全年实现盈利。 2003年，ATL获得了2500万美元的B轮融资。
进入汽车电池行业
2011年，公共汽车新能源汽车市场开始形成。曾玉群旨在借此机会将ATL的动力电池团队完全分开，并成立了CATL新能源技术有限公司（CATL）进入动力电池行业。
与宝马的合作是宁德时代发展的关键节点。 2012年，当宝马制造华晨宝马ZINORO 1E时，它正在中国寻找电池供应商。曾玉群成功抓住了这次合作机会。
后来，梁少康透露了他的真正目的：将他拉在一起制造电池。起初，曾玉群不同意。后来，在梁少康和陈堂华的多次劝说下，几人决定一起创业。
1999年，梁绍康，陈唐华，曾玉群等共同成立了新能源技术有限公司（Amperex技术有限公司），并在广东东莞建立了第一家工厂。
在业务开始时，条件非常困难。曾玉群用自己的双手，甚至整夜工作。经过详细的市场调查，他们决定将产品方向设定为聚合物软包装锂电池。
聚合物锂电池的生产
曾玉群认为，一方面，圆柱，方形和其他电池已经在世界上，并且很难与它们竞争。另一方面，电子产品具有不同的电池规格，软包装电池的形式相对*，并且更符合未来。新需求。
确定方向后，曾玉群从美国贝尔实验室购买了聚合物锂电池的专利。
但是，在试生产过程中，他们发现根据Bell Labs公式制造的电池存在致命缺陷-反复充电和放电后，电池会膨胀并变形，因此无法使用。专利许可人不能解决这个问题。
但是挑战才刚刚开始。宝马提供了超过800页的动力电池生产标准手册，这给曾玉群团队带来了巨大压力。但是曾玉群并没有退缩，反而不得不克服困难。
为了解决三元电池的过充电问题，产品开发团队尝试了20多种解决方案。一遍又一遍的设计，仿真，测试，翻转和重新设计……最后，颠覆了国内锂电池行业的一项技术成就诞生了。
经过两年多的测试和操作，CATL的电池性能和质量已被宝马认可。
在宝马的认可下，与其他客户的合作自然是理所当然的。北汽，吉利，长安等公司已陆续采用CATL作为其供应商。
《宁德时报》最新招股说明书显示，2017年《宁德时报》动力电池出货量达到12GWh，位居世界第一。
CATL于2018年6月11日成功在深圳证券交易所上市。据悉，曾玉群表示，未来将加大创新研发力度，以应对行业竞争形势的变化。
资料来源：南才访谈