让我们来谈谈张文伟的演讲：世界很大，用管道连接
大家好，我看到了那么多年轻的面孔，还记得我上大学的日子。当我上大学时，由于当时我的家人还不太好，我想找一个铁饭碗做饭，所以我选择了油。当我大学毕业时，由于爱，我选择了管道，并怀着向往的心情来到了中国石油天然气管道勘测设计院。在入职教育期间，一位老白发工程师与我们分享了1989年黄岛油库爆炸时的亲身经历和感受。黄岛油库于1973年设计。16年后，发生了一起事故。然后，第一个要审查的是设计。这表明设计质量是一个终生系统，没有草率的余地。在我们每位管道设计师的脑海中，这样的绳子总是很紧，这让我在工作开始时就对管道设计工作感到敬畏。当时，我觉得这个铁饭碗真的很烂。 。
我31岁那年，我迎来了人生中的第一个大挑战，即我遇到了“西气东输工程”的设计。 “西气东输”是西部大开发的标志性工程。然后将天然气从*塔里木气田输送到上海，全长3900公里。当时，它是我国压力最大，口径最大的国家。传输管道。在中国，当时还没有成熟的经验，主要设备和材料也需要进口。如何确保管道设计的安全性和可靠性？实际上，我们正在边做边学。我们确定每个参数。回到其根源。拿一个参数来说，压缩机的压力比，1.25和1.45之间的差有多大，只有0.2，这个0.2，对于管道系统来说，意味着四个大型压缩机站，大约投资十亿，有这么大的差。
中亚管道是西北能源通道的海外部分。它从土库曼斯坦通过乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦运输天然气到中国的*，然后再将天然气连接到中国的西二线和西三线。这是我的国家第一次。跨国能源进口渠道。它的设计基于我们的中国，然后与哈萨克斯坦当地的国家设计院和乌兹别克斯坦的国家设计院一起完成。该项目最大的问题不是技术问题，而是由于各国之间技术标准，文化，习惯和设计概念的差异而引起的沟通问题。
由于语言障碍，刚开始一起设计时，Нет（俄语）受到最多的关注。不不不。幸运的是，我们的工程师中还有另一种通用语言，即绘图和数据。根据哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的惯例，两者之间应保持一定距离的跳线连接线。然后应在其上增加许多阀门。然后，我认为从投资和安全的角度来看，我认为此解决方案仍是优化的。一开始他们也不是Нет（俄罗斯）。为什么？因为他们已经这样做很长时间了。这是他们的习惯做法。经过这么长时间，没有问题。他认为没有必要进行调整。当时，建设时期比较紧张。根据他们的习惯做法进行是合理的。会有太大的问题，但我仍然不愿意这样做。后来，我在下面进行了这种故障概率分析。当我将数据提供给他们时，他们接受了该计划。
实际上，中亚管道投入生产后，我感到，首先，我们获得了所需的石油和天然气资源，然后在建设过程中，我们雇用了大量的当地员工来推动沿线国家的发展。路由并建立了这种信任关系。当我们的勘测和设计人员在现场时，他们会从现场返回他们的房屋。通常，一些当地的孩子会来他们的房屋，等待学习中文。他们希望有一天他们能来中国看看并采取主动。找到我们，并希望继续合作。去年，当我去哈萨克斯坦回访时，我看到了一张熟悉的面孔，叫蒂普。他是哈萨克斯坦的年轻人。他曾在我们公司担任翻译五年。后来，他成为了工程师。他被推荐给这家中哈合资公司在压缩机站工作。他说他很高兴。
我国的石油和天然气管道网总长约为12万公里，美国超过80万公里，俄罗斯超过40万公里。从这些数据可以看出，中国的管道建设还有很长的路要走，需要一代又一代的不懈努力。我们目前正在设计的是中俄管道中俄东部路线，该线路将俄罗斯的天然气引至中国。该管道建成后，将成为世界上最大直径和最高压力的管道。之一。三个月前，我参观了中俄管道施工现场。那是一月，应该是一年中最冷的时间，从哈萨克斯坦出来的天然气立刻变成了冰。看着它，外面有洁白的雪，什么也没有。在这根缠绕管旁边是一台咆哮的机器，穿着红色的衣服。当时，我认为那是最美丽的图画。
我国的油气管道建设起步较晚，但起点很高。因此，我国发生了许多最大，最长，最高和最大的管道建设。同时，我们的技术还出口到非洲，南美和东南亚。这个国家等都在建设我们的管道。因此，我认为在未来，随着我们主要能源通道的建设以及“一带一路”倡议的进一步推进，我认为将会有更多的管道连接更多的国家和连接整个世界的管道。谢谢你们！
【聊聊张文伟的主要讲话要点】：
1.管道设计的质量是终生的体系，没有草率的余地。
在2岁和31岁那年，他迎来了人生中的第一个相对较大的挑战-“西气东输”管道项目的设计。
3.中缅管道被称为我们管道建设历史上最困难的管道！
4.我国第一个跨国能源进口渠道“中亚管道”推动了沿线国家的发展并建立了信任关系。
5.随着我们主要能源通道的建设以及“一带一路”倡议的进一步推进，我认为将有更多的管道连接更多的国家，并连接整个世界。
压缩机机组是天然气管道的关键设备。我们称其为天然气管道的心脏。当时，该设备无法在中国制造。它是完全导入的。我仍然记得，设备招标时组织了一支强大的专家团队。 ，我是设计的主要话题。因为我没有看到太多这样的设备，所以我对这些设备不太了解。我提出的问题可能更基本，更简单。后来，当其他人把这些信息还给我时，我感到非常难过。是因为我提出的问题相对简单，然后又觉得我的水平相对较低，还是因为我们在中国的管道设计水平处于这一水平，让人为之欢笑。经过两天的沮丧之后，我后来想知道，如果在他赢得竞标之前我没有弄清所有问题，那么中标后对我来说将更加困难。也有这些文件。我是最后一个签的人。我不应该放弃所有细节。我负责这些文件。我们将遵循自己的想法，绝不遗漏每个细节。经过六轮，大约需要五十三天的澄清，每页上的小标志终于完成了。正是由于当时的坚持不懈，我们反复修改和完善了这些文件，并为后续项目留了一些项目文件模板。您知道现在做同一件事需要多长时间吗？它肯定会在不到三天的时间内完成。
西气东输管道建成后，它改变了成千上万户家庭的生活。正如小萨刚才所说，每个家庭的液化气罐已经逐渐淡出人们的视线。我仍然记得，“西气东输”工程建成后，举行了该项目建设表彰大会。那是我第一次走进人民大会堂。当我登上领奖台并获得奖牌时，即使我是一名普通的管道设计师，我怎么也没想到我会得到州*对我日常工作的称赞。那时，我第一次感到我们的管道和管道的设计与该国联系在一起。
世界是如此之大。您是否曾经想过去云南，但是对于我们的管道设计来说，进入云南实际上是一个大问题。为什么？由于我们的管道运输易燃易爆产品，因此必须避开风景名胜区和自然保护区。云南本身是一个山川陡峭，地震频发，地质灾害频发的地区，但我们的西南能源通道却建在这里。它从缅甸经瑞丽进入云南。这条管道被称为我们管道建设历史上最困难的管道。有多难？当我们的设计师选择并踏上生产线时，汽车就无法在他面前行驶。他必须步行大约40至50公里。因为它的一部分在缅甸的热带雨林中，所以非常热，尤其是高温，并且会遇到许多危险。例如，经常遇到蚊子，水ches，蛇和蝎子。我经常打开床铺，在这里发现一条蛇，当我穿上衣服时，鞋盒里有一条蛇。这是常见的情况。澜沧江的穿越是我们管道设计中最困难的部分。为了选择合适的过河地点，我们的勘测和设计人员花了一年半的时间在大约几十公里的范围内寻找该地点。他们总共找到了9个部分，并进行了反复的调查和演示。
计划最终确定后，我去了现场。当我爬上河岸坡时，当来自峡谷的风吹起时，我的心突然挂在我的喉咙上。当我睁开眼睛往下看时，您真的感到恐惧，当时我认为我们将来会在这样的环境中进行构建，因此我认为我们的设计计划应该尽可能地进行优化和优化。曾经有一位美国著名的管道专家巴斯特·格雷（Bester Gray）获得了北美管道建设的终身成就奖，他两次去了中缅管道现场进行调查。他说，在世界上，他找不到能够在三年内完成这项任务的团队，但我们只花了两年半的时间。花了两年半的时间才使这一不可能成为可能，这也使世界看到了中国管道建设的能力和水平。
能源通道的建设给我国和沿线国家带来了巨大的变化。缅甸的电力短缺问题实际上非常严重，经常停电。中缅输油管道建成后，每年可实际向该地区下载20亿立方米天然气。原油管道建成投产后，每年可下载原油200万吨。现在其发电问题已得到改善。在向该国购买石油和天然气的同时，还改善了当地的能源及其布局，因此这是双赢的。